都说在物流这个行业里，努力就是旺季，不努力就是淡季，事实确是如此。物流没有淡旺季之分，对于大部分行业来说，物流运输都是刚需，即便如此，还是有很多货车司机没挣多少钱，这跟货车司机所拉货物有关吗？
实际上，货车司机的收益受制于整条产业链，换句话说就是，什么行业发展得快，需求量大，货多，司机拉什么就能赚钱。
1、什么货价高？什么货价低？
高运价货物类别：奶粉、水泥、燃料、石灰、化妆品、奢侈品、大型设施设备、精密仪器、危险品运输等；
低运价货物类别：木材、碱、酒。
以水泥为例，其运输均价比木材高33%，最大价差达1.5倍。
2、根据卡车易近几月运输数据统计显示，司机们拉这些货挣钱多。
旺季农产品如小龙虾、西瓜等；
燃料、石灰、废旧物、水泥、垃圾、钢材、化肥、纸、砖。
卡车易农产品运输
哪些车型需求量大、接单多？
卡车易数据统计显示：
4.2米、9.6米、13米高栏；
17.5平板；6.8-9.6米箱车；9.6米冷藏车的需求占比高。
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近年来电商和农副产品发展迅猛，未来农副产品运输、快递运输将持续保持热门
2021年，新电商模式崛起、仔细观察身边我们不难发现，疫情期间的电商助农、直播购物、抖音短视频购物、甚至微信朋友圈都在贩卖大大小小的品牌商品。
在此背后，几乎每一次下单都将产生一次快递寄出。如果加上退换货，则可产生多次快递运输。如此大的吞吐量，让人不得不眼馋。
卡车易生猪运输
我们知道，快递公司一般会优先自有车辆与分包车辆，个体货车司机除了在网络平台（卡车易跟顺丰、中通、申通等快递公司保持长期的合作关系，卡车易的主要客户包括三方物流公司、快递公司、快运公司、零担专线等）接到快递公司的外包单外，其他时候极少能接到这类资源，所以，快递运输并非个体司机的最佳选择。但在农副产品运输上可以下功夫。只要肯努力、踏实干，月入上万可以轻松实现。返回搜狐，查看更多